速珂双锂电大踏板为何爆红米兰车展,看CPX数据就懂了

导读:拥有百年历史的意大利米兰两轮车展,是所有机车迷们一年一度必备关注。 两轮车展的车模,比起汽车展,丝毫不逊色,何况是在时尚国度意大利。不过,最吸睛的,还是各大品牌发布...

  拥有百年历史的意大利米兰两轮车展,是所有机车迷们一年一度必备关注。

  两轮车展的车模,比起汽车展,丝毫不逊色,何况是在时尚国度意大利。不过,最吸睛的,还是各大品牌发布的年度新车。

  作为锂电跨骑的开创者,速珂连续三年受邀参展,一举一动都颇受行业关注。今年,速珂依旧没有让粉丝们失望,再一次用创新颠覆了认知。

  在“CPX 玩大的”主题之下,速珂创始人、CEO谢玉贤登台发布“智能双锂电大踏板摩托”。凭借 2022*790*1442的超大尺寸,60V/90Ah的超大电池动力,单摇臂后轮设计,以及帅气硬朗的造型,CPX轻松赢得发布会现场各国代理商称赞。

  CPX由速珂的意大利团队负责外观设计,由拥有十年机车研发经验的速珂团队负责技术开发。发布会现场,可以看到CPX车体线条非常流畅,在优雅中带着一种坚实的力量感。摩托车后轮,采用了单摇臂设计,汽车级的炫酷轮毂,16寸轮毂无遮挡完美展现,妥妥的豪车配置范。据悉,意大利百年品牌杜卡迪也曾在骇客 939、 Xdiavel上使用了单摇臂设计,而杜卡迪与速珂在2019年联名发布了CU-X踏板车,并有深入的技术合作,速珂的单摇臂也在一定程度上汲取了杜卡迪的成熟技术。

  在性能方面,速珂创始人、CEO谢玉贤介绍到,CPX搭配了两组60V/45Ah苹果电芯,并且经过智能电量控制分配,电量可得到充分的发挥。车速最高可达90KM/H,巡航超过140公里,城市近郊出行无忧。同时,作为都市出行使用的踏板摩托,为实现良好的驾乘体验,设计团队经过了200多次测试、121个应力点的优化设计,87项功能配件实验,真正做到了久开不累、轻松驾驭。

  据市场评估CPX的问世足以秒杀一众同级别配置的十万元级豪车,成为2019年最被期待的产品之一。目前该车已经进入量产阶段,预计2020年年初将全球73个国家及地区同步上市发售。

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